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市道路运输局表示,本年度全市计划推进实施100个拥堵点治理项目,其中中心城区60个,郊区40个

市道路运输局表示,本年度全市计划推进实施100个拥堵点治理项目,其中中心城区60个,郊区40个
市道路运输局表示,本年度全市计划推进实施100个拥堵点治理项目,其中中心城区60个,郊区40个。目前拥堵点治理项目已经完成了36个,100个拥堵点治理项目预计在年底全部完成。让我们一起看看已改造完成的两个典型案例吧!北翟路:复杂交叉口的精细化改造改造前↑改造后↑北翟路-外环交叉口涉及多路交叉,交通组织异常复杂,行人过街难,车辆通行效率不高,行车安全有一定的隐患。这次北翟路的改造通过增加车道、调整与优化交叉口形态、车道布置及信号灯配时,来提高车辆通行效率和行车安全性。北翟路东进口缩减绿化带,增加一根北翟路向地面直行车道。同时,对原北翟路东出口瓶颈点处进行局部拓宽,拓宽成4车道,消除安全隐患,增强道路通行能力。取消北翟路东进口处黄色网格线,将东进口停车线前移,同时广顺北路新增一条进入北临空的车道。北翟路西进口减少1根西向北左转车道,增加1根东向西直行车道,并将其他车道调整为符合驾驶员习惯的布置。同时增设车道地面文字、引导线和箭头标牌,以提供更清晰的驾驶指引。北翟路进一步改造后,早晚高峰流量增加5%左右;各进口排队状况略有好转,且已采取信号灯相位调整等措施以针对性地改善排队情况,区域交通运行秩序较调整前更加有序。古北路:可变车道改善高峰通行改造前↑改造后↑原来的古北路(天山路~仙霞路)一带,全长约1公里的道路,只有双向4车道。道路改造后,现在已经改建为双向6车道,车辆通行速度大幅度增加。通过增设南向北可变车道,大幅度解决高峰时期拥堵现象,经过改善,古北路(天山路~仙霞路)路段通行能力提升50%,服务水平提升了2个等级,早晚高峰的拥堵现象有了明显的改善,周边的单位和居民反响良好。今年交通缓拥堵工作推进更加注重实施项目类型的综合性、平衡性,主要以综合解决区域拥堵矛盾为出发点,以区域综合交通改善项目为示范,实施项目涵盖路口渠化、调整车道、港湾式车站改造、潮汐车道设置等多种类型,着力改善本市中心城区及五个新城区域交通缓拥堵。在本次区域性的交通拥堵治理工程中,主要以街道或城市功能区为单位,打造交通运行组织高效、交通节点畅通、空间资源匹配共享,以2~3平方公里左右的范围作为治理尺度,抓住商业区、医院、学校、大型住宅聚集区等拥堵易发区域的不同症结,市区联动形成合力,切实提升相关区域内交通运行效率。